众所周知，北京现代途胜因为机油门事件，被迫召回40多万辆，但是召回后问题不但没解决还雪上加霜出现新的问题，此外北京现代旗下的领动车型也因为轮胎质量差，转向卡滞，异响等问题被频繁投诉，一度被传出停产的消息，这些事件严重影响了北京现代这个汽车品牌的声誉，让消费者的信任度大打折扣。

因此现在北京现代急需推出一款新车来挽救现在的局面，弥补品牌的声誉，提升在消费者中的口碑，所以去年10月18日北京现代菲斯塔上市了，但是它的上市真的能让北京现代就此翻身吗？

韩系销量宠儿成为车主投诉常客

韩系车这两年在我国汽车市场上一直不温不火，销量也一度不见起色，上有德系、日系车碾压，下有国产车的奋力追赶和超越，而且又因为频频的质量问题和萨德事件，导致韩系车的生存空间被挤压的非常困难，品牌也慢慢被边缘化，但是菲斯塔的出现却扭转了韩系车销量不好的局面。

菲斯塔刚上市就凭借超高的颜值和强劲的动力，成功的吸引了很多消费者的眼球，并且获得大批粉丝追捧，当然这也要归功于它亲民的售价，因此上市刚两个多月就取得2.49万的销量成绩，而且去年12月和今年1月两个月销量更是连续破万，不得不说菲斯塔已经成为韩系车的销量宠儿。

不过车好不好不能光看销量和外表就能断定，还得通过消费者的实际检阅才能过关，这不，刚上市几个月的菲斯塔虽然在销量上尝尽了甜头，却频频遭到车主投诉，而且一发不可收拾，投诉越来越多，有的车主甚至大呼买它后悔，不知道菲斯塔今后的销量还会不会依然出色，消费者难道还要为其买单？

车身附件及电器投诉居高不下

从车质网的投诉内容来看，现代菲斯塔被投诉的问题主要集中在：制动系统、发动机、车身附件及电器等问题上，而其中投诉最多的就是车身附件及电器的问题，其实出现的这些问题对现代来说已经是来毛病了，早在朗动、领动等车型上就曾被用户投诉过几百条同样的问题。这也看出来，北京现代老毛病还是没改，明知道问题存在却依然不进行优化，看来这次以菲斯塔来打翻身仗也不太走心了。

因此有关车身附件以电器问题，很多车主在网上反映北京现代菲斯塔存在影音系统故障，这位车主表示：第一天提到车道现在为止蓝牙放歌无限卡顿还有电流声，2首个就会卡一次，打了客服电话说找4S店反馈，结果4S店说不放歌，并吐槽到17万买个菲斯塔蓝牙卡顿气人。

这样的问题不止这一个车主反映，其他车主也出现同样的情况，虽然这些看着只是小问题，但是对于车主来说，刚刚花了十几万买的新车就遇到不断的糟心问题，实在是让人有点难以接受。

发动机问题或将步途胜后尘

此外在发动机上菲斯塔也接到了很多车主的投诉，像发动机故障灯亮，油耗高，启停系统高等，这位车主也反映道：刚买的菲斯塔发动机启停功能故障，而且每次都是在等红绿灯的时候出问题，，已经影响到了人身安全，所以现在几乎不敢用启停功能。也有车主反映道菲斯塔启停故障导致车辆非正常熄火。

此外，途胜1.6T车型的机油问题遭到大量投诉，所以两次被召回，但是召回升级后针对机油增多的投诉仍然有很多，而且还引发了新的问题，不过值得关注的是，菲斯塔搭载的代号为GAMMA 1.6T-GDI的发动机正是途胜那天出现机油增多问题的发动机，因此菲斯塔产品质量问题现在还无法保证，当然也不能肯定菲斯塔就一定会步入途胜的老路。

随着菲斯塔上市以来销量的快速上升，菲斯塔的保有量也宽恕增加，各种质量问题也逐渐显露出来，投诉量也在不断增加，如果在销量上升期就出现这种重大质量缺陷，那么对于菲斯塔今后的销量打击肯定是巨大的，毕竟现在像思域不怕机油门也不怕B柱断裂的神车已经不多了，菲斯塔不是思域，当然现代也不是本田，所以质量是关键。

最后