甲壳虫在2019年停产了，我为什么要借一辆已经停产的车型进行拍摄？因为甲壳虫的停产，代表了一些有文化和历史底蕴的“老事物”的离去。它和胡同一样，当伴随在身边的时候，对它有各种不满或吐槽，比如甲壳虫又贵空间又小，前些年还是板簧悬挂，胡同也是脏乱差，不方便的代表，但是当这些东西真正离我们远去的时候，我们才开始怀念曾经。而今天，我们就跟着甲壳虫，再逛逛老胡同，寻找寻找年代的记忆。

甲壳虫可以说是大众的种子，通过它，大众集团生根发芽，，长成粗壮的支杆，结出了高尔夫、保时捷等一系列辉煌，81年的时间，甲壳虫见证了时代的变迁，它甚至比一些汽车品牌的历史还要久远。如今迟暮，解甲归田，虽然这一落幕既是永别的报道不绝于耳，但我总相信在日后，大众I.D.系列，将重新引回甲壳虫。

甲壳虫的历史在这里不想复述，网络上有各种资料，而我们将跟随甲壳虫的步伐，探寻探寻北京还存留的，被合理规划的老胡同。

史家胡同是北京被保护的比较好的胡同，因为有较多的名人学士在这里有宅第，比如凌叔华故居、章士钊的故居、人艺宿舍等。在2014年，朝阳门街道修缮凌叔华故居，建起了社区博物馆——史家胡同博物馆，它定位为胡同文化展示厅和社区居民的会客厅、议事厅。同时在此基础上，成立了史家胡同风貌保护协会，共同保护胡同风貌、传承胡同文化。

进入胡同你能感受到古朴，是那种原汁原味的老房子，灰砖红框，脱落的墙皮透着时间的印记。而不是市政先拆，然后造面墙，再统一刷个灰漆那样，用古玩界的话说那些玩意还范着贼光呢。

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大众甲壳虫和老胡同的回忆之旅

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大众甲壳虫和老胡同更配

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文章标签： 大众甲壳虫 责任编辑：任宏斌

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